紫樱过弯心得篇
紫樱属于极速赛车五种赛车中唯一的五档车，而且是唯一的四轮驱动车（4WD）。紫樱的特点是起步快，加速快，
进草以及撞墙速度掉的较少（相对于其它车种来说），同时在对抗撞车的过程中如果方法得当，对撞时一般占优。
紫樱8关地图过弯详解：
上海（正）：比赛开始后第一个拐角弯可以采用两种过弯方式，一种是点刹过弯即俗称的抓地跑法（入弯方式采
用由外向内切入的方法，方向盘打打到底与刹车踩到底同步进行，时间大约为一秒左右，此动作完成后轻轻点两下刹
车同时向左打两下方向盘即可。喷气过弯时亦可以采用此方法，速度大概在240-250左右。）另一种过弯方法是切档松
油门的方法（入弯方式同上，入弯时先迅速5挡切成4档，同时大松油门方向盘第一下打到底，后面两下小打一下方向
盘即过弯完毕。此方法在喷气过弯时也可以使用，只不过在对战时稳定性不如抓地过弯，如果你在切档过弯时被撞了
尾部很容易装墙，但是抓地过弯则可以避免此危险。上海（正）第一个大弯以后基本上没有什么难度，驾驶时只需把
握好方向盘的打弯力度和入弯过度即可，基本上遵循由外至内的原则即可。
上海（逆）：方法同上海（正），在此不多加赘述。
台湾（正）：第一个拐角弯用抓地过弯和漂移过弯均可，需要把握的是入弯角度，看见向右转弯的标识牌即从外
侧松油门踩刹车方向盘打到底，此动作完成后小打两下方向盘调整即可。抓地过弯时在不松油门的情况下大踩油门一
秒左右，然后点刹调整两下方向盘即可。上述两种过弯方式从速度上讲漂移要快些，但是对战中推荐抓地跑法。第二
个小弯走外道轻转方向盘，然后沿着中间的白线飞下山坡，这样走位的话车辆会刚好落在道路中央不会进草。第三个
上坡弯道也是轻打方向盘由外入内，到了第四个上坡弯道推荐紫樱走左边的内道。因为此上坡小路紫樱喷气入弯基本
上不掉速，而其它的车子掉速较快。喷气进入第四个弯时要沿着外道踩一半刹车进入然后把车调整沿着内道上坡即可
。
台湾（逆）:开始时走右边的近道比较快,出弯时靠内道轻打方向象外道即可,速度可在200km/h左右.上坡之后紧接
的弯道也可以靠内道直接打方向盘,不过必须把握路线。最后一个拐角弯喷火的情况下紫樱用抓地跑法可在230-
240km/h之间,这个弯道不推荐漂移和松油门切档位的开法。
长城（正）：第一个上坡后向右轻擦下墙壁,然后退一档把方向盘向右打,然后车子就会准确的落在大路上,并且速
度保持在180左右。进入知道后的第二个弯道可以从外道直接切入内道,不需要踩刹车或者松油门。第3个小S弯对于熟
悉地图的人可以直接打方向盘过来，稳妥的过法则是点刹过弯即可，要点就是由外往里切。过完这个弯道后是个小型
上坡拐角弯，这里也是直接打方向盘。上坡之后的小直道后的一个弯可以点刹过，喷火也是一样，只是要掌握好提前
量。最后一个大弯紫樱由于车子属性的原因，过弯过得再好也就240km/h左右了,这里是紫樱的劣势,要想获胜就要领先
对手过弯,并且要把位置卡好,方能获胜。
长城（逆）：第一个弯漂移就可以,只是要注意掌握漂移的位置,从外往里切,由于紫樱属于4WD车,松油门踩刹车的
时间要比其他车种略长一点,而且漂移的提前量要早一些。第二个弯靠左点刹轻打方向盘即可，第三个弯要注意线路，
紧贴右边草地边缘然后在不松油门的情况下重刹配合方向盘向左打到底即可过此弯道，第四个弯道也是点刹过弯即可
。后面的弯道由于毫无难度就不再赘述。长城（逆）属于紫樱相对弱势的关，紫樱要想获胜只有靠卡位以及后追，至
于方法请看相关栏目。
神州（正）：开始后会有一个S弯，过此弯可以采用点刹退档的方式过弯，速度可以在160-170左右，过后的U型弯
直接不退档一重踩刹两下轻踩刹过弯，速度可以在185左右。第三个弯道比较好过，只要把握好线路，看到跑道线后把
方向盘打到底然后小调整两下即可。第四个弯可以不退档撞左边的栏杆然后在调整方向即可过弯，不过力度的把握要
好，过的好的话速度可以180左右。最后一个U型弯的过弯方式有两种，一种是擦左边的栏杆过弯，不过力度要把握的
很好，不然会撞墙;另一种则是退档点剎过弯，喷气时也适用于以上两种方式，只要过弯切点把握好，注意提前量即可
。
神州（逆）：开始后第一个小弯直接用方向盘打过来即可，第二个U型弯可以采用不退档，重踩一下油门把方向盘
打到底，速度可在160-170左右。然后在轻打几下方向盘抓地过弯，路线的话要由外到内，提前把车身方向调正。大直
道后的小S弯不用退档直接依照外-内-外的原则过弯，速度可以在170-180左右。第四个小弯从外道往内道切即可，注
意切点的位置。第五个U型弯亦采用之前介绍的方法，最后一个S弯是难点。过此弯的要诀在于入弯前要尽量贴到左边
，这样可以留下更打的空间转向，入弯后采用点刹同时连续打方向盘的方式过弯，先从左向右，等车体转过来后在马
上从右往左点刹打方向盘，这样的话此弯则可以轻松通过。技术熟练的话速度应该在170-185之间，喷气也是同时方法
，只不过喷气时要退档，同时入弯的方向要提前，不然会撞墙。
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