对抗技巧

    后追：所谓后追，就是IGS公司为了保持极速赛车这款游戏中各车辆对抗时的均衡性，设计的一种游戏程序。当落

后一方在特定的路段和一定的距离差距时，可以赶超前面的车辆，但是前提是在赶超的时候不能有失误，那样会影响

后追的效果。

8关地图战术解疑：


    上海（正）的后追出现在第七圈即将结束时到最后结束这段区域内，特别是在U型弯过后更加明显。落后的一方只

要在第七圈末保持70-80的距离差距，同时喷气过弯不失误的前提下就可以赶超前面车辆。当然是否获胜，取决于对抗

时两位选手的对撞能力了！后面的选手要做的就是在弯道时撞前面车的尾部，让其失去位置。对付不同的车辆撞击的

方式都不尽相同，例如对付飞燕要撞尾部左右两侧；对付银狼要撞其腰部，使其无法很好的转向；对付紫樱的话比较

难办点，因为其对抗性是最好的，要想与紫樱对抗时占到有利位置就需要把紫樱卡到不好转向的位置，不给他太大的

空间;对付白炎最好是在高速对抗时撞其尾部或者直接把其撞击入手，具体手法需要对抗时领悟；对付绯月的话也是高

速对抗撞击其尾部即可。

    上海（逆）的后追从隧道内开始加强直至最后U型弯到结束，从隧道进入前就可以开始喷气，无论前面是否喷气都

会出现后追。前提是在第七圈到第八圈的时候前后车辆的差距最好在60-80之间。对于白炎这种直线速度最快的车辆，

差距最好在50-60，太远了的话很可能追不上。因为同等高速的情况下，前面的车辆的最高速度比后面的车辆的最高速

度快的越多，后追的作用相对就会减少。

    台湾（正）的后追出现在从山路上飞驰下去的这个路段，在这里 如果前面的距离保持适中，大概在50-60，双方

同时喷气后面的会相当占优势，如果在进最后小道前后面的车辆能卡住内道，胜算会较大。当然方向感的感觉要蛮好

，由于极速赛车游戏中的对抗性会回馈到方向盘上，使其产生力回馈。那么玩家就会感到方向盘会发生振动，一般说

来就是别人用车撞你时就会产生反作用力。

    台湾（逆）的后追出现在上坡之后，最好的后追距离就是落后一方在走大路而不是小路出来的时候，与前面的车

辆保持100-120的距离。当后者进入上坡路段即可喷气产生后追，无论前者是否喷气都不会影响会追的。后追出来后要

么直接从前面的车辆面前冲过，要么在外道是撞其尾部使其失误。最后的大弯如果还相持不下最好后者走内道，这样

比较容易得手，走外道的话不仅路程远而且容易被挤进草地。

    长城（正）的后追出现在地图中段上坡处，在这里如果保持比较好的车体距离，就能很好的运用后追占得先机。

如果有把握的话可以采用挤压对手进草或者撞墙的战术，如果需要稳妥的话可以直接从对手面前穿过，只要保证最后

一个大弯不失误并且保持高速喷气过弯即可。

    长城（逆）的后追就是大直道最段路线直到最后结束，该路段就是在进入直道前保持80-100的距离就可以很好的

出现后追，至于是否能获得胜利就看玩家对抗的技巧了，由于该关卡最后一段没有大型弯道，主要考验对战双方谁能

更好的压制对方。

    神州（正）的后追比较难把握一些，开始后第二个弯道U型弯过后会出现后追，但是效果不是太大。真正的后追出

现在大直道之前的那个小S弯，如果之前后者与前者的距离保持在50-70，最好在此失误使距离拉到120-130左右，此时

就会出现极强的后追从而有机会反败为胜。如果不用这个方法的话，进入直道后后者很难赶超上去。

    神州（逆）的后追出现在地图中段的小弯道-U型弯-S弯直至最后终点这段路线，后者在进入U型弯前最后与前者保

持70-80的距离，同时喷气过弯要保证质量，这样才能最后胜出。如果碰上白炎，要是后者的过弯速度与其相差太大，

后追的效果会明显减少，从而导致最后追不上。

    小记：后追的效果必须建立在良好的喷气过弯技巧以及非凡的卡位控制力才能更大的效果，无论什么车对战都会

出现后追，并不是象外界传言的遇到白炎后追效果了就没有了。任何一款游戏的设计都会保持一定的均衡性，不可能

让某一款车辆强的无法超越，那样的话这款游戏就失去了其本身的生命力！